SNCF

Hier, je faisais un bbq avec un mec de la SNCF. Un chef d'exploitation. En gros, c'est lui qui s'assure que le bon wagon est attaché dans le bon sens au bon train, que le conducteur a les bonnes informations pour freiner (poids, longueur du convoi), qui gère les merdes qui peuvent arriver quand 1000 tonnes se balladent à 160km/h.
Remercions le donc sincèrement.

Il manifestait son inquiétude quand à la privatisation de son entreprise : il faut 2 ans pour former un conducteur de train SNCF et 2 mois pour former un conducteur Veolia.

Plus sérieusement, vous vous souvenez de ces couillons coincés dans leur eurostar ya pas longtemps? On nous a dit à la télé que c'était une erreur du conducteur...

BEN ON NOUS PREND POUR DES JAMBONS... mais c'est pas nouveau.

En fait, c'est un conducteur anglais qui avait une formation assez mauvaise, qui s'est arrêté comme une quiche alors qu'il aurait pu faire autrement. Qui a fait des mauvaises manips. Le train qui est arrivé de France avait été mal monté car ils avaient eu la mauvaise description du train en panne (en gros, c'est dur de brancher une prise femelle sur une prise femelle)...

Bref, dans un contexte de privatisation, c'est facile et rigolo de dire que les conducteurs sont des nazes...

Pis franchement, quand je me balade à 300km/h, je préfère que les boulons soient serrés... même si c'est long...